Grand Prix d'Italie - Essais libres

Grand Prix d'Italie - Essais libres
Bottiroli entame bien le week end.



EL1 :

1. 3 A.Bottiroli - Ferrari
2. 1 J.Lopez - McLaren-Mercedes
3. 5 R.Kubica - BMW Sauber
4. 4 K.Raikkonen - Ferrari
5. 14 M.Webber - Red Bull-Renault
6. 2 L.Hamilton - McLaren-Mercedes
7. 9 J.Trulli - Toyota
8. 6 N.Heidfeld - BMW Sauber
9. 7 F.Alonso - Renault
10. 10 T.Glock - Toyota
11. 12 S.Buemi - Toro Rosso-Ferrari
12. 16 N.Rosberg - Williams-Toyota
13. 23 R.Barrichello - Brawn-Mercedes
14. 22 J.Button - Brawn-Mercedes
15. 15 S.Vettel - Red Bull-Renault
16. 11 J.Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari
17. 20 V.Liuzzi - Force India-Mercedes
18. 17 K.Nakajima - Williams-Toyota
19. 21 M.Potar - Force India-Mercedes
20. 8 T.Felizardo - Renault (No time)

EL2 :

1. 8 T.Felizardo - Renault
2. 1 J.Lopez - McLaren-Mercedes
3. 3 A.Bottiroli - Ferrari
4. 2 L.Hamilton - McLaren-Mercedes
5. 5 R.Kubica - BMW Sauber
6. 14 M.Webber - Red Bull-Renault
7. 9 J.Trulli - Toyota
8. 4 K.Raikkonen - Ferrari
9. 6 N.Heidfeld - BMW Sauber
10. 10 T.Glock - Toyota
11. 7 F.Alonso - Renault
12. 23 R.Barrichello - Brawn-Mercedes
13. 22 J.Button - Brawn-Mercedes
14. 16 N.Rosberg - Williams-Toyota
15. 15 S.Vettel - Red Bull-Renault
16. 11 J.Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari
17. 21 M.Potar - Force India-Mercedes
18. 17 K.Nakajima - Williams-Toyota
19. 12 S.Buemi - Toro Rosso-Ferrari
20. 20 V.Liuzzi - Foce India-Mercedes


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# Posté le vendredi 18 septembre 2009 14:18

Modifié le samedi 19 septembre 2009 04:57

Renault passe aux aveux et licencie Briatore et Symonds.

Renault passe aux aveux et licencie Briatore et Symonds.
Coupables


C'est aujourd'hui à tavers un communiqué que ING Renault F1 Team a reconnu sa culpabilité dans l'affaire de Singapour 2008. L'équipe française a donc remercié Pat Symonds et Flavio Briatore afin d'éviter toute sanction trop lourde. Cependant, il y aura sanction. La question à présent est de savoir si Fernando Alonso était lui aussi au courant et quel a été son degré de responsabilité dans l'affaire. Nelson Piquet Sr a dit que le Champion espagnol était lui aussi au courant. Puis, savoir quelle(s) sanction(s) encoure ING Renault F1 Team. Déclassement du championnat constructeurs 2009 ? Plus déclassement du championnat pilotes 2009 ? Retrait simple de points ? Pénalité pour 2010 ? Grosse amande ? Suspension ? Ceci devrait se découdre le 21 septembre 2009, date du Conseil Mondial. On croise les doigts pour Felizardo, à l'époque pilote Force India, son titre pourrait se perdre sur tapis vert et ce serait du gros gâchis pour notre sport.
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# Posté le mercredi 16 septembre 2009 10:25

Ferrari garderait Bottiroli et Raikkonen en 2010...

Ferrari garderait Bottiroli et Raikkonen en 2010...
On ne change pas une équipe qui gagne.



D'apès nos informations, la Scuderia Ferrari ne déboursera pas près de 30 millions pour faire partir l'un de ses pilotes. À Monza, Ferrari a traditionellement l'habitude de mettre en place la tribune Ferrari. Pour économiser 100 000 euros, la Scuderia ne fera pas cette fameuse tribune ce week end... On voit donc mal l'équipe de Maranello gâcher de l'argent pour renvoyer un pilote. D'autant qu'elle en possède déjà deux excellents. De plus, avec l'affaire qui embobine Renault, l'image d'Alonso est ternie et Luca di Montezemolo doute de son futur poulain. L'arrivée d'Alonso chez Ferrari sera donc pour 2011 et non pour 2010. L'an prochain, le tandem restera sûrement le même pour la 3ème année consécutive... Normalement...
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# Posté le mercredi 16 septembre 2009 05:25

Qadbak rachète BMW Sauber !

Qadbak rachète BMW Sauber !
Qadbak sauve les meubles...



L'équipe de Peter Sauber est sauvée ! Qadbak Investisments Ldt a racheté l'équipe suisse vice-Championne du monde 2007 et Championne pilote avec Bottiroli. La FIA a annoncé réserver la place à Qadbak en priorité si une autre équipe se résignait (on pense à Manor ou Renault) ou alors, réécrirait les règlement afin qu'une 14ème équipe puisse rouler en 2010. En d'autres termes, Qadbak F1 sera sur la grille de départ en 2010.

Concernant le moteur, le bloc de Maranello semble celui choisi par les investisseurs suisses. Côté pilotes, on n'a aucune info mais on présume qu'une place pour Nick Heidfeld ne serait pas de refus...
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# Posté le mercredi 16 septembre 2009 04:42

Lotus retenue par la FIA !

Lotus retenue par la FIA !
Mika Hakkinen sur sa Lotus-Ford en 1992...


Après le retrait de BMW Sauber, la FIA a choisi Lotus. La dernière apparition de l'équipe anglaise remonte à 1994. À l'époque, on se souvient que Mika Hakkinen avait été l'un des pilotes. Le retour en 2010 se fera avec Mike Gascoyne. Les pilotes restent, évidemment inconnus pour le moment. Quant au moteur, il s'agira sans doute d'un Cosworth, comme annoncé.
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# Posté le mercredi 16 septembre 2009 04:35